Usine: rayonnages intérieurs pour le stockage de palettes desservis par des navettes automatiques et un transstockeur fonctionnant dans l’allée centrale. Les rails de guidage des navettes ont également la fonction de supporter les palettes stockées et sont intégrés dans la structure des rayonnages ; l’implantation se compose donc de deux blocs de rayonnages situés à droite et à gauche de l’allée de transstockeur. Des voies à rouleaux gravitaires FIFO sont installées dans certaines travées d’un des deux blocs; elles sont utilisées pour sortir les palettes de l’installation. L’entrée des palettes se fait au moyen d’un convoyeur à rouleaux motorisé provenant directement de la production. L’installation est destinée au stockage de palettes contenant des bouteilles d’eau.

Lieu d’installation: Fornovo di Taro (PR)

Catégorie : rayonnages multi-profondeur destinés au stockage automatisé de palettes manutentionnées par des navettes ; le changement d’allée des navettes est réalisé par un transstockeur opérant dans l’allée centrale. Les navettes sont alimentées par des batteries qui sont rechargées lorsqu’elles se trouvent sur le transstockeur. L’entrepôt est le tampon de stockage pour la production et fournit des palettes entières pour l’expédition.

Catégorie de marchandises stockées: palettes contenant des bouteilles d’eau destinées à être utilisées dans divers distributeurs de boissons (civils et industriels).

Produits utilisés: montants PN100, poutres C85 et autres types de poutres utilisées pour stabiliser le système et soutenir les voies à rouleaux ; profils Z intégrés dans la structure du rayonnage avec la double fonction de support de palettes et de rail de roulement.

Autres caractéristiques :

  • Emplacements n° 708 pour le stockage en profondeur de palettes de dimensions 850 mm (y compris le débord) x 1.250 mm (y compris le débord; côté fourches) x 1.350/1.500H, et d’un poids maximum de 910 kg chacune.
  • Nombre de 60 emplacements pour le stockage dynamique de type FIFO
  • Travées n° 6 avec deux tunnels de chargement
  • Hauteur de l’implantation environ 7.750 mm
  • Longueur de l’implantation environ 14.250 mm
  • largeur de l’implantation: environ 24.200 mm
  • No. 4 niveaux de chargement et respectivement 12+5 palettes en profondeur dans les deux blocs de l’usine
  • n°2 tunnels à deux voies pour trois niveaux configurés avec des convoyeurs à rouleaux de type FIFO

La structure conçue et construite par TORRI pour le fournisseur d’automatisation était destinée à la nouvelle zone d’expédition du Client; les palettes (mono-produit et monocode) arrivent directement de la production et sont prises en charge par le transstockeur équipé d’une navette. Le transstockeur transporte la navette jusqu’à l’entrée de la voie choisie, d’où la navette, entrant dans la voie, transporte les palettes jusqu’au lieu de stockage choisi. Des opérations similaires sont réalisées à l’inverse pour la préparation des commandes. Les palettes sont à ce stade déchargées sur une série de convoyeurs à rouleaux gravitaires, d’où elles sont prélevées pour être chargées sur des camions. Le système est entièrement automatisé, desservi par 1 transstockeur et 2 navettes. Les batteries des navettes sont chargées pendant que les navettes sont à bord du transstockeur.

Torri a été responsable de la fourniture et de l’installation de toute la structure de stockage. Torri s’est aussi occupée des grillages anti-intrusion périmétriques et des systèmes de protection contre les chutes de matériaux dans les zones en face des allées, dans les voies de roulement des navettes et dans les convoyeurs à rouleaux gravitaires. L’installation est dimensionnée de manière parasismique.

La durée totale de l’assemblage a été d’environ trois semaines.

Caractéristiques principales: les rangées d’étagères sont installées à différents niveaux du sol, à droite et à gauche de l’allée de circulation ; différence de niveau d’environ 850 mm.